Conseils d'économie de carburant

"Votre style de conduite influence la consommation de carburant!"

En raison du style de conduite plus efficace, l'augmentation de la puissance et du couple entraîne une réduction de la consommation de carburant. Appliquez ces conseils d'économie de carburant et profitez de votre portefeuille et protégez notre environnement.

 

Déplacer le bras de frein

Avancez! Nous recommandons le «freinage dégressif», c'est-à-dire que vous freinez d'abord fort puis roulez vers la personne devant vous. De cette façon, vous évitez de freiner complètement.

Réduire la vitesse!

La consommation de carburant augmente avec l'augmentation de la vitesse en raison de l'augmentation de la résistance de l'air et des pertes par frottement plus importantes.

Montée tôt!

Ie conduire à basse vitesse. Plus la vitesse est élevée, plus la consommation d'énergie est élevée.

Accélérez vite!

L'efficacité est maximale à environ 90% à plein régime. Il ne s'agit pas de la vitesse la plus élevée possible, mais d'un changement de vitesse plus rapide pour pouvoir atteindre les rapports supérieurs le plus rapidement possible et donc une vitesse réduite.

Curer!

Plus le poids du véhicule et le contenu du véhicule sont élevés, plus il faut d'énergie pour déplacer le véhicule. Retirez les objets inutiles de votre véhicule et réduisez le poids total.

Minimisez la consommation d'énergie!

Etc. augmenter le chauffage des sièges, la climatisation, la lunette arrière chauffante, l'électricité de chauffage des rétroviseurs extérieurs vous l'alternateur.

Arrêtez le moteur!

Couper le moteur aux feux de signalisation et aux passages à niveau est rentable en aussi peu que 10 secondes pour les véhicules neufs.

Démarrez immédiatement après le démarrage!

Les véhicules neufs ne nécessitent plus de longs temps de chauffe en hiver. Lors de la conduite, le moteur atteint sa température de fonctionnement beaucoup plus rapidement. Évitez les phases de posture inutiles.

Vérifiez la pression des pneus!

La pression optimale des pneus réduit la bande de roulement du pneu et donc la résistance au roulement.

Montez la vitesse et évitez de freiner enterrer!

Il faut plus d'énergie en montée. Amenez le véhicule à la vitesse souhaitée avant la montagne. En descente, le véhicule a une énergie cinétique accrue, utilisez-la et laissez le véhicule rouler.